Ville de Lunéville

Histoire de la croix de mission

Le 11 mars 2023 un sympathique groupe de l’association Lunéville motos US mené par M. Demange a consacré toute une matinée à faire sortir de l’oubli un élément du patrimoine lunévillois situé en bordure de la route d’Einville : avec l’autorisation et le soutien de la ville de Lunéville qui avait mis à sa disposition un conteneur à déchets verts, il dégagé de l’enveloppe de feuillages qui la masquait (photo ci-dessous) une croix de mission qui, loin d’être un élément anecdotique, s’inscrit dans l’histoire de Lunéville depuis près de trois siècles.

La croix cachée par le feuillage
Les motards qui l’ont dégagée

L’origine de cette croix remonte en effet au roi Stanislas Leszczynski puisqu’elle a été posée le Ier juin 1742 à l’issue d’une mission prêchée à Lunéville par les Jésuites en présence du dernier duc de Lorraine et roi de Pologne, qui, le 28 du même mois, affecta 3000 livres pour y fonder une procession. Les fidèles partant de l’église paroissiale Saint-Jacques étaient appelés à partir en procession vers cette croix chaque octave de la fête du Saint-Sacrement : cette octave correspondait à la Fête du Sacré Coeur de Jésus, une dévotion que Stanislas partageait avec sa fille la reine de France, Marie Leszczynska, et qu’il avait développée en Lorraine. Un accord fut passé avec les chanoines réguliers de l’abbaye Saint-Remy comme curés primitifs de l’église paroissiale Saint-Jacques, le procureur syndict de l’hôtel de ville et les Jésuites du Noviciat de Nancy : il stipulait notamment que ces derniers devaient fournir un premier prédicateur qui prononcerait ce jour-là un sermon lors de la messe à l’église Saint-Jacques, et un second qui devait prêcher au pied de la croix à l’issue de la procession1.

La croix ne trouvait pas à son emplacement actuel, mais un peu plus bas vers la ville. Tournée vers Lunéville dont elle assurait la protection, elle était en effet initialement plantée non loin du parc des Bosquets en partant vers Jolivet, au sein d’un terrain quadrangulaire qui se trouvait à l’intersection du chemin (ou route) de Jolivet et de la rue dite des Carmes (qui prit ensuite le nom de la rue de la croix de mission puis de la Belle croix). Elle est visible sur une série de plans anciens de Lunéville de la fin du XVIIIe à la fin du XIXe siècle. (voir ci-dessous les extraits de plans de Lunéville et en rouge l’emplacement de la croix)

1788
1816
1837
1856

Endommagée lors de la révolution, elle a été restaurée en 1804, peu après la reprise d’une vie paroissiale en 1803, par le nouveau curé de Saint-Jacques le Père Nicolas Blampain qui était un ancien chanoine régulier de l’abbaye Saint-Remy : la date de 1804 se retrouve sur le socle actuel. Des points de fixation laissent penser qu’il y avait aussi une plaque qui a aujourd’hui disparu.

Socle dégagé en 2023

D’après Albert Jacquot, en 1825 ou 1826 – soit peu avant une mission jésuite à Lunéville qui s’est tenue en 1828 – la croix endommagée aurait été remplacée par une très belle croix sculptée venant de La Malgrange2 : cette croix appelée la « Belle croix » était aussi due à Stanislas qui l’avait fait ériger dans le parc de son château de la Malgrange aux portes de Nancy en cloture d’une mission jésuite qui s’était déroulée à Nancy en 17393. La croix de Lunéville appelée aussi la Belle Croix aurait ainsi porté ce nom en raison de ce transfert.

Une gravure de Fontbronne de 1742 (voir ci-dessous) donne une idée de l’apaprence de cette Belle croix de la Malgrange : elle se présentait sous la forme d’une haute croix sur laquelle était cloué un Christ sculpté et peint. Protégée par un balaquin monumental, elle était entourée de 12 chapelles peintes par Joseph Provençal représentant les épisodes de la Passion (cf. plan du recueil d’Emmanuel Héré). Si le témoignage d’Albert Jacquot est exact, c’est cette croix qui aurait été ensuite installée à Lunéville et l’une des rares descriptions conservée de cette croix lunévilloise, et datant de 1898, semblerait le corroborer puisqu’elle fait état d’un “beau Christ sculpté en bois”.

La Belle croix de la Malgrange (dessin de 1742 et plan d’Emmanuel. Héré)

Malheureusement cette Belle croix fut abattue en 1878 lors d’une violente tempête et ses débris restèrent entreposés quelques temps dans les sous-sols de la mairie de Lunéville. Mais, vingt ans plus tard, elle put être restaurée à l’instigation du curé de Lunéville l’abbé Fruminet et réinstallée solennellement à l’issue de la procession du vendredi saint 1898 suivie par 2000 personnes, lors d’une grande mission jésuite qui concernait toute la ville de Lunéville4.

Mais l’histoire de cette croix ne s’arrête pas là. En 1901 la Société du chemin de fer d’Einville qui construisait un tramway reliant Lunéville à Einville avait prévu d’édifier une gare à Jolivet ; dans ce but elle avait acquis un terrain dans lequel était enclavé celui où était érigée la croix. Si le monument de la croix appartenait à la paroisse Saint-Jacques, ce terrain de 2 ares relevait, lui, de la ville et lui avait été cédé par le comte Henri Adolphe de Frawenberg alors maire de Lunéville (N.B. : il fut nommé maire en 1823 et décéda en 1845). Un accord fut néanmoins trouvé : la paroisse acceptait que la croix soit transférée à l’extrémité du faubourg d’Einville sur un terrain situé à « l’angle aigu formé par l’ancienne et la nouvelle route d’Einville » appartenant à la ville qui y autorisa le déplacement de la croix : elle y fut réinstallée aux frais de la Société de chemin de fer, laquelle récupérait le terrain initial route de Jolivet pour y construire la gare5.

Parcelle initiale de la croix de mission. Archives municipales de Lunéville
Carte postale ancienne : la gare de Lunéville-Jolivet
Extrait du plan de Lunéville en 1911 : on y voit la gare de Lunéville- Jolivet et le nouvel emplacement de la croix de mission

Mais la Belle croix installée sur son nouveau site a dû être endommagée (lors de la Première Guerre mondiale ?), car elle a ensuite laissé la place à une autre croix, plus simple, en bois de chêne, qui ne comportait, elle, pas de Christ sculpté : cette nouvelle croix a peut-être pris place en 1934 comme pourrait le laisser supposer la date gravée sur la partie arrière du socle en pierre. Cette croix, très endommagée au début des années 1970, a été déposée par les services municipaux de la ville de Lunéville et remplacée à son tour en 1973 par une croix réalisée à l’identique dans les ateliers municipaux par M. Antoine Salm qui se souvient avoir inscrit la date de son installation au revers de la croix en bois : il s’agit de la croix qui vient d’être dégagée où l’on peut lire en effet la date du 24 octobre 1973.

La date du 24-10-73 visible au dos de la croix dégagée en 2023

Et la dernière étape de l’histoire de cette croix jalonnée de multiples péripéties est le nettoyage du 11 mars 2023… Un grand merci et bravo aux généreux et courageux motards qui ont permis de trouver ce témoignage du patrimoine et de l’histoire de Lunéville !

Le groupe qui a dégagé la croix


1
Nicolas-Léopold MICHEL, Recueil des fondations et établissemens faits par le roi de Pologne, Nancy, Messuy, 1762, p. 69, cf. Henri LEPAGE, Les communes de la Meurthe, Nancy, Lepage, 1853, t. I, p. 669.

2 Albert JACQUOT, « Claude Joseph Gilles », Réunion des sociétés des beaux-arts des départements, 1893, p. 654.

3 Louis LALLEMENT, Le château de la Malgrange, notice historique et descriptive, Nancy, Lepage, 1852, p. 31. Elle a ensuite été transportée près de Notre-Dame de Bonsecours (C. PFISTER, Histoire de Nancy, t. III, Nancy, Berger Levrault, 1902-1909, p. 393) puis abimée lors de la révolution elle a disparu mais fut sans doute mise à l’abri avant d’être restaurée et transportée à Lunéville

4 « France, mission de Lunéville, Carême 1898 » Lettres de Jersey, Volume XVIII, Number 1, 1 June 1899, Jesuites online library, p. 61-69.

5 Archives municipales de Lunéville, D 55. Documents mentionnés par Marc GABRIEL, Le petit train de Lunéville à Einville et Jolivet, un tramway urbain dans Lunéville, un tacot dans la campagne lunévilloise, Lunéville, s. e., 2012, p. 13-14. Cette gare aujourd’hui détruite correspond aux anciens bâtiments Roch.

Journée franco-allemande

Le 22 janvier 1963, le Général de Gaulle et le Chancelier Adenauer signaient le traité de l’Élysée, scellant la réconciliation entre la France et l’Allemagne.

40 ans plus tard, cette date du 22 janvier revenait sur le devant de la scène avec l’instauration d’une “Journée franco-allemande”.

Cette année, cette journée était organisée à Lunéville le vendredi 19 janvier. Dans les locaux de la Médiathèque de l’Orangerie, Marie Viroux, conseillère municipale déléguée au jumelage et aux relations internationales, a retracé, devant une large assemblée composée d’élus et de responsables associatifs, les étapes importantes de la coopération franco-allemande à Lunéville : du jumelage avec Schwetzingen, officialisé le 21 septembre 1969, à la création de la route paneuropéenne Stanislas en 2019.
Cette route, dédiée aux échanges transfrontaliers et au développement touristique (là où a vécu le dernier duc de Lorraine Stanislas Leczinski), était représentée par son président, M. Werner Euskirchen, venu spécialement de Zweibrücken (All).

L’école de musique a fait l’honneur de sa présence, en interprétant notamment l’Ode à la Joie de Beethoven, devenu l’hymne européen en 1972.

Cliquez sur les images pour les agrandir

Vœux du Maire

Catherine Paillard, Maire de Lunéville, a présenté ses vœux aux institutionnels et proposé un spectacle surprise à l’issue de son discours.
Revivez cette cérémonie 👇

Bonne année 2024

Découvrez le film 2024 réalisé par la Ville de Lunéville.

Chères Lunévilloises, Chers Lunévillois,

A Lunéville en 2024, nous mettrons tout en oeuvre pour améliorer votre cadre de vie, pour vous offrir des services de qualité dans un environnement responsable.

Nous continuerons à construire Lunéville avec Vous et pour Vous.

Nous veillerons à proposer tout au long de l’année, en lien avec le monde associatif, des animations de qualité dans nos équipements sportifs et culturels.

En 2024, nous vivrons Lunéville au quotidien et profiterons de tous les atouts que recèle notre Cité Cavalière.

Je vous souhaite le meilleur dans notre ville et vous adresse à toutes et tous au nom du conseil municipal une bonne et heureuse année 2024.

Votre dévouée
Catherine PAILLARD
Maire de Lunéville

test 360 – partie 3

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Salle de l’Écureuil

Le Réservoir



Salon des Halles



Action Cœur de Ville

Lundi 4 décembre, dans le cadre des rencontres de travail Action Cœur de Ville, initiées par les villes de Meurthe-et-Moselle (Lunéville, Toul et Longwy) bénéficiaires du programme, un bilan des actions finalisées a été dressé. Les perspectives futures et les projets à mener dans le cadre de la poursuite du dispositif jusqu’en 2026 ont été dressés. La ville de Lunéville a également proposé un retour d’expérience quant à la revitalisation du centre-ville, les actions commerciales engagées dans ce sens et valorisées par le manager de commerce de la ville.

Rue de Viller : 1ère réunion de concertation

Au sud de Lunéville, la rue de Viller est un des axes importants de l’entrée de ville. La municipalité a décidé de la réhabiliter. Deux phases de travaux sont programmées en 2024 et en 2025.

Les travaux seront bien évidemment axés sur la rénovation de la voirie et des trottoirs mais ils concerneront aussi d’autres aspects (végétalisation, enfouissement des réseaux, refonte du stationnement…).
Afin d’associer les riverains au projet, plusieurs réunions de concertation sont programmées avec les élus et le collectif d’architectes Studiolada, chargé de mener à bien les études* :
– mercredi 22 nov à 19h, au Salon des Halles
– samedi 25 nov, place Léopold (pendant le marché)
– samedi 9 déc à 10h, à la MJC

Le 22 novembre, une vingtaine de riverains a assisté à la première réunion. Chacun a pu dresser un état des lieux et exprimer ses souhaits.
Les points positifs et négatifs de la rue ont été soulevés.
Pour beaucoup, l’axe est trop minéral et manque de verdure. Certains ont regretté l’absence d’une voie dédiée aux vélos ; d’autres le manque de commerces de proximité, les façades dégradées ou la présence des lignes électriques aériennes, ce qui gâche le paysage. Quelques-uns militent aussi pour que la rue soit à sens unique et tout ou partie à 30 km/h.

Toutes ces remarques et d’autres ont été prises en compte par le cabinet d’architectes qui rendra son projet définitif après la fin des consultations avec les habitants.

* lors de la 1ère réunion, Agnès Hausermann, architecte et urbaniste, a rappelé l’histoire de la rue de Viller.
Le village de Viller était indépendant de Lunéville lorsque la ville était bastionnée. Puis, lorsque les fortifications ont été supprimées, la ville s’est développée notamment vers le sud et vers Viller. Le village a été intégré à Lunéville et la rue menant du village à la cité cavalière a longtemps été la seule grande artère d’accès en arrivant par le sud. S’y sont notamment implantés la fabrique de faïenceries, un hospice (aujourd’hui EHPAD St-Charles), de nombreuses petites échoppes, un établissement scolaire (collège catholique puis lycée de jeunes filles, aujourd’hui la Maison des Associations), etc.
L’urbaniste a aussi rappelé la typologie des bâtiments : plus hauts dans la partie Nord de la rue, plus bas dans la partie Sud avec un élargissement de la rue.

Ci-dessous, photos de la réunion de concertation au Salon des Halles (22-11-23)

Contraventions, fibre… : attention aux arnaques

– La police municipale tient à rappeler qu’un avis de contravention, pour excès de vitesse ou autre, parvient toujours aux contrevenants par courrier. Jamais par SMS.

Si jamais vous recevez un message sur votre portable vous demandant de régler l’amende, ne cliquez surtout pas sur le lien correspondant !

– Des habitants de Lunéville nous ont signalés une arnaque à la fibre. Quelqu’un coupe le fil au boîtier de la fibre et se fait passer ensuite pour le technicien venant faire la réparation. Attention, l’escroc cherche à pénétrer au domicile des personnes.

 

Concertation rue de Viller

En vue de l’aménagement prochain de la rue de Viller, des réunions de concertation avec les habitants seront proposées par la Ville.

– atelier 1 / mercredi 22 nov, à 19h
Salon des Halles

– atelier 2 / samedi 25 nov, entre 9h30 et 12h
Place Léopold (marché)

– atelier 3 / samedi 9 déc, à 10h
MJC

Vous pourrez échanger avec les élus et les architectes de studiolada sur ce projet de requalification.

– accès libre –