Cet après-midi, 600 pommes d’amour ont été offertes au personnel de l’hôpital de Lunéville par les familles Remetter et Perrot, forains bien connus à Lunéville.
Une action qui a pour but de soutenir l’engagement des soignants, dans le cadre de l’opération “Les Pommes du Cœur” lancée par la Fédération des Forains de France.
Au cours de la distribution, Sony Remetter a tenu à souligner que “à travers ce geste, c’est 30 000 forains de France qui vous disent merci !”
Éveil musculaire pour les seniors des résidences autonomie
Repas des seniors 2020
Éligibilité à la fibre optique
90% des logements et locaux professionnels sont désormais éligibles à la fibre sur Lunéville.
Pour tester votre éligibilité à la Fibre Optique, rendez-vous sur le site sfr.fr
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Marine Ferreira, votre interlocutrice privilégiée, est joignable au 06 40 16 22 23.
PLUI – Enquête publique
Le Président de la Communauté de Communes du Territoire de Lunéville à Baccarat fait connaitre que, conformément à l’arrêté n°A036/2019 en date du 23 décembre 2019, et, conformément aux articles L.153-19 du code de l’urbanisme et L.621-31 du code du patrimoine, il sera procédé à une enquête publique unique portant sur le projet de Plan Local d’Urbanisme intercommunal valant Programme Local de l’Habitat (PLUi-H) de la Communauté de Communes du Territoire de Lunéville à Baccarat arrêté par le conseil communautaire du 26 septembre 2019, l’abrogation des cartes communales de FLIN, HABLAINVILLE, PETTONVILLE, THIEBAUMENIL ET VATHIMENIL, et les périmètres de protection des abords des monuments historiques des communes de BACCARAT, BERTRICHAMPS, DENEUVRE, CHENEVIERES, FLIN, MOYEN ET VITRIMONT.
Le PLUi-H constitue un document de planification stratégique qui établit à l’échelle du territoire de la CCTLB un projet global d’urbanisme et d’aménagement et fixe en conséquence les règles générales d’occupation et d’utilisation du sol sur le territoire. L’abrogation des cartes communales consiste à faire disparaître ces documents de l’ordonnancement juridique au moment de l’approbation du PLUi-H, afin d’assurer la mise en application dudit PLUi-H sur le territoire des communes susvisées. Les périmètres de protection des abords des monuments historiques, servitudes d’utilité publique, visent à préserver les monuments historiques et leur environnement, en générant une protection particulière au titre de leurs abords.
L’enquête publique unique se déroulera pendant une période de 32 jours consécutifs soit du Mercredi 22 janvier 2020 à 9h00 au Samedi 22 février 2020 à 12h00 inclus.
L’autorité responsable du projet est Monsieur le Président de la Communauté de Communes du Territoire de Lunéville à Baccarat. Les informations relatives à ce dossier d’enquête publique unique sont présentes sur le site internet de la CCTLB et peuvent être demandées auprès de l’autorité responsable du projet, au 03 83 74 05 00 (Service urbanisme opérationnel) à l’adresse mail suivante plui@delunevilleabaccarat.fr. Le siège de l’enquête publique est le siège de la CCTLB situé au 11, avenue de la libération à Lunéville (54300).
Une commission d’enquête se tiendra à la disposition du public pour recevoir ses observations, en mairie salle de la Direction générale les :
– jeudi 23 janvier 2020 de 9h à 11h
– mardi 11 février 2020 de 14h à 16h
– jeudi 20 février 2020 de 15h à 17h
Lunéville passe à 30 !
Au 6 janvier 2020, la généralisation du 30 km/h sera effective en ville. Le 50 km/h ne concernera plus que les grands axes pénétrants (voir plan ci-dessous). La mise en place de cette mesure, approuvée en conseil municipal, doit permettre d’améliorer la cohabitation entre tous les usagers de la route, du piéton à la voiture, des deux-roues aux transports en commun.
Les automobilistes qui gagneront Lunéville à compter du 6 janvier 2020 devront changer leurs habitudes.
Ils pourront toujours rouler à 50 km/h dans les principales avenues menant au centre-ville (Général de Gaulle, 30e GC, Gerbéviller, Georges de la Tour, Europe, route d’Einville, rue de la Résistance, boulevard Pompidou, faubourg de Ménil, rue de la Pologne…), mais il faudra vite lever le pied ensuite. Le passage au 30 km/h a en effet été acté lors du conseil municipal du 10 octobre dernier.
L’objectif affiché est clair : le piéton aura toute sa place dans les zones 30. S’il ne peut circuler sur la chaussée (comme dans une zone 20 dite de rencontre), il pourra traverser sur les passages ‘cloutés’ comme en dehors ; mais dans ce dernier cas, il devra laisser la priorité aux voitures et donc attendre qu’il n’y ait plus de véhicules pour traverser. Et comme cela devrait toujours être le cas, les trottoirs lui seront strictement réservés ; les vélos, mobylettes, trottinettes électriques… doivent en effet utiliser exclusivement la chaussée. Les enfants en trottinette simple, accompagnés de leurs parents, pourront rester sur le trottoir.
Sur une route à sens unique, le cycliste pourra lui circuler dans les deux sens (article R110-2 du Code de la route) mais attention, il lui faudra respecter la priorité à droite !
Dans les semaines suivant la mise en place de la zone 30 élargie (voir la carte ci-dessous), des contrôles de vitesse seront diligentés par la Ville, de manière aléatoire. Attention aux grands excès de vitesse. Au-delà d’un excès supérieur à 50 km/h (c’est-à-dire un automobiliste roulant à 80 km/h et plus), 6 points seront retirés du permis de conduire, sans compter l’amende de 1500 €.
En cas d’excès de vitesse inférieur à 20 km/h (ex : 45 km/h au lieu de 30), la sanction sera de 90 € (si le paiement intervient dans les 15 jours), ajoutée à la perte d’un point sur le permis.
La municipalité sera vigilante sur le respect de la vitesse, à proximité des écoles ou dans les rues très fréquentées.
Trottinette électrique
Le gouvernement a prévu de modifier cet automne le Code de la route par décret afin de réglementer les déplacements en trottinette électrique (mais aussi en monoroues et autres gyropodes) :
– interdictions : rouler sur les trottoirs (135 € d’amende), rouler à plus de 20 km/h (90 à 1500 € d’amendes), transporter un ou des passagers (35 € d’amende), utiliser un écouteur ou casque audio (35 € d’amende) ;
– obligations : avoir au moins 12 ans, rouler sur pistes ou bandes cyclables (ou sur les routes limitées à 50 km/h et moins), tenir sa trottinette à la main sur le trottoir et sans faire usage du moteur, porter un vêtement ou équipement rétro-réfléchissant la nuit tombée ou lorsque la visibilité est faible, disposer d’un avertisseur sonore, de feux à l’avant et à l’arrière ; le port du casque n’est pas obligatoire mais recommandé.
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